Jac S5

Купить Jac S5 в автосалоне Аврора Авто в Ростове-на-Дону

Лаконичный бренд Jac еще не так популярен в России, как Haval или Geely, но планы на экспансию в Евразию китайский производитель строит грандиозные. В самом Китае это далеко не последняя по продажам марка. Модель S5 уже ушла с внутреннего рынка, но на внешний его по-прежнему поставляют, собирая кроссоверы в Казахстане.

Специалисты позиционируют S5 как бюджетный кроссовер, способный потягаться с паркетниками среднего класса. Он обладает более богатой комплектацией, чем конкуренты в низовой нише, хоть и не обладает громким именем. Тем не менее в его активе экстерьер от итальянских дизайнеров, приложивших руки к доброму десятку европейских и корейских брендов, а также техническая начинка от Mitsubishi.

Пятерка» достойно конкурирует с другими китайцами в борьбе за кошельки, особенно среди моделей с 2-литровыми турбодвижками, предлагая варианты с механической и роботизированной коробкой передач второго поколения. Добавим к этому достойную внешность, аккуратный, стильный и вместительный салон, приличную мощность, хорошо настроенное шасси и экономичный расход (7,7-8,7 л/100 км в среднем) и получим добротный семейный паркетник для российских дорог.

Особенности модели

По габаритам это среднеразмерный кроссовер: 4475х1840х1680 мм в длину, ширину и высоту соответственно. Колесная база – 2645 мм, клиренс – 170 мм. Под капотом может быть 2-литровый атмосферник или турбодвигатель в паре с 5, 6-скоростной МКПП или роботом, чья мощность составляет 136, 163 или 161 л.с. Все зависит от сборки. Силовые показатели могли бы быть и больше, но в России двигатели дефорсированы со 176 л.с. для уменьшения транспортного налога. Крутящий момент в пике достигает 5500 оборотов.

Во всех трех вариантах подвеска единая: классическое соединение независимых подвесок, чего от бюджетника не ожидаешь: спереди это McPherson, сзади – многорычажная система. База и кузов готовы к полноприводной установке, но экспортные автомобили Jac выпускает только FWD. Испытания вариаций с механикой показали, что максимального разгона можно добиться на 4 передаче – автомобиль выстреливает до 100 км/ч за 9 секунд. В этом показателе Джак С5 может соперничать с Кретой. Как и в расходе топлива: в среднем это 7,7 литров на каждую сотню км.

Жесткость подвески оптимальна для удержания заданного курса, уверенно съедает большие и маленькие неровности. При наборе скорости изначально достаточно легкий руль обретает нужное усилие. Надо отметить хорошую звукоизоляцию мотора, который закрыт специальной фетровой накладкой на капоте изнутри.

Внешний вид - экстерьер

Внешне С5 можно спутать с Хюндай Ай Икс 35, хотя по заверениям производителя экстерьер вышел из итальянской студии Pininfarina. Несмотря на это, дизайн смотрится современно, да и собственных фишек у автомобиля хватает. Самобытная радиаторная решетка с крупной звездой эмблемы Jac, интересные угловатые противотуманки, узкие и длинные головные фары с приоткрытым верхним веком, резкие линии выштамповки придают носовой части сосредоточенный, но в то же время стремительный вид.

При взгляде сбоку нельзя не отметить нарочитую внушительность. Сужающаяся и устремленная вниз кзади крыша, достаточно узкая линия боковых стекол только подчеркивают массивность внедорожника. Линию крыши усиливают рейлинги и задний спойлер. Небольшие наружные зеркала имеют электрорегулировку, функцию автоскладывания и обогрев.

Зад Jac S5 имеет сходство с Audi Q5, он визуально приподнят, эффект усиливает высокая задняя оптика на большом выступе и пухлый бампер. Задняя дверь большая и удобная при погрузке-выгрузке багажа. Внедорожность автомобиля подчеркивается широкой черной пластиковой накладкой по всему нижнему периметру.

Салон - интерьер

Интерьер очень эклектичен. Здесь можно найти классические, спортивные и даже футуристические элементы. Много выпуклостей и ниш на передней панели, ярко-синяя подсветка приборов и клавиш управления. Оригинально смотрятся сужающиеся книзу элементы, начиная со ступицы руля, заканчивая трапецией ниши дисплея мультимедиа, обрамленного дефлекторами климат-контроля или вентиляции. Из классики – круглые приборы: тахометр и спидометр непосредственно за рулем с закосом под аналоговые циферблаты, а между ними – хорошо читаемый небольшой экран бортовика.

Салон пятиместный, сиденья имеют пусть и минимальную, но хорошо держащую форму поддержку. Отделка нетипично для бюджетника в самых простых комплектациях яркая, на контрасте черного и оранжевого, а в топовой это спокойный и строгий черный цвет. Такой дизайн ориентирован на молодых водителей, которые не располагают возможностью купить топ, но любят спортивный стиль. Материалы: ткань в бюджете и кожа в топе. А вот руль имеет кожаную оплетку в любой из версий.

На заднем ряду просторнее, чем в Хюндай Соната, а Крета не дотягивает до Джака во всех измерениях салона. Багажник вмещает 650 литров, а если задний ряд сложить, добавляется еще примерно 500 литров. В итоге получается удобный для длительных поездок кроссовер, в котором при необходимости и отдохнуть можно.

Мультимедийное оснащение одинаково для всех модификаций: 7-дюймовый сенсорный экран с хорошей контрастностью и насыщенностью цветов, радиоприемник, имеется USB, Bluetooth и AUX, розетка 12v. На руле продублированы основные органы управления.

Безопасность и Комфорт

Удивительное для бюджетного кроссовера внимание к безопасности: редкий китайский автомобиль может похвастаться кузовом, на 81% сваренным из высокопрочной стали. Разумеется, тестирование С-NCAP дало JacS5 все 5 звезд из возможных. Помимо пассивной безопасности, в любой из комплектаций машина имеет все стандартные электронные помощники, электроусилитель руля, преднатяжители ремней безопасности, задние парктроники.

Удобство и комфорт водителя и пассажиров обеспечены множеством полезных мелочей: подсветка багажников и дверей, механические регулировки сидений, руля, электростеклоподъемники, обогрев заднего стекла, кондиционер, датчик света. Самостоятельно проверить, на что способен автомобиль, испытать его ходовые характеристики можно только если записаться на тест-драйв. Личный опыт всегда лучше самых подробных описаний. Однако если есть вопросы по оснащенности авто, вы всегда можете получить консультацию в салоне Aurora Auto.

Комплектации

Из трех комплектаций (Comfort, Luxury и Intelligent) Первые две поставляются с атмосферником, а топовая с турбодвигателем. Отличия Comfort от Luxury заключаются только в технических характеристиках, в салоне разницу не заметить. А вот Intelligent отличается кожаным черным салоном, качественной аудиосистемой, подпором для спины на передних сиденьях и памятью регулировки водительского кресла, наличием 6 подушек безопасности и люка на крыше. Добавляются ассистенты антипробуксовки, экстренного торможения и заезда в горку.

Особенности покупки модели в нашем салоне

Когда встает вопрос о покупке бюджетного автомобиля, попробуйте оформить кредит на покупку JacS5. Если есть старое авто, то по программе утилизации вы можете сэкономить до 100 тысяч рублей и купить в trade-in любую модель, представленную в нашем салоне. Чтобы обменять старый автомобиль на новый, ознакомьтесь с правилами и предварительно рассчитайте размер дисконта прямо на сайте. Если есть вопросы, вы хотите получить информацию об акциях, наши операторы и менеджеры салона «Аврора Авто» всегда готовы прийти на помощь. Когда вы решите купить в кредит, мы подарим комплект зимних шин — это далеко не все предложения приобрести новый автомобиль по низкой цене в Ростове-на-Дону.